Po przejechaniu w tempie turystycznym 15 km nadeszła chwila odpoczynku pośród rachowickiego lasu na terenie szkółki leśnej. W specjalnie do tego wyznaczonym kręgu rozpaliliśmy ognisko nad którym smażyliśmy kiełbaski. Po upragnionym posiłku, leśniczy Nadleśnictwa Rudziniec - Adam Głowacki przedstawił młodzieży informacje "jak rośnie las" z szczególnym zwróceniem uwagi na problematykę przyrodniczo-ekologiczną tych terenów. Kolejnym punktem naszej wycieczki były konkursy: wiedzy przyrodniczo-ekologicznej, rzutu piłeczkami do tarczy, rzutu pedałami do celu oraz gry w kości. Po miło spędzonych chwilach nadszedł czas powrotu do Gliwic, gdzie po drodze odwiedziliśmy obelisk Juliusza Rogera. W rajdzie udział wzięło 37 osób, w tym 22-je dzieci, a trasa wyniosła około 30 km.
Rajd został przygotowany przez Annę Różańską ze Szkoły Podstawowej ETE oraz Krzysztofa Kotułę z TKK PTTK im. Wł. Huzy. Grupy rajdowe i konkursy prowadzili członkowie klubu - Krzysztof Bobis, Adam Czerniawski, Elżbieta Falska, Roman Kopeć, Władysław Stawiarczyk, Jarosław Szerszeń.

Relacja: Krzysztof Kotuła

… z wycieczek krajoznawczych: do Kłodzka i „w pobliże” Jaskini Niedźwiedziej, do Wrocławia, w Góry Stołowe, do Skalnego Miasta w Czechach – skorzystały 153 osoby;

… Kościół Pokoju zwiedziło 441 osób;

… Katedrę i Rynek zwiedziły z przewodnikiem 333 osoby;

… biuro zlotu przepracowało ogółem 107 godzin, czyli czterokrotnie więcej, niż pierwotnie zakładaliśmy;

… rejestrację rozpoczęliśmy 1.02.2017 i od tego momentu najwięcej czasu byliśmy zmuszeni poświęcić kol. Włodzimierzowi Nowakowi;

… rekord wejść na stronę zlotu został ustanowiony w dniu 2.02.2017: 3102, do dzisiaj odnotowaliśmy 63421 odsłon;

… przy organizacji zlotu pracowało dla Was 15 osób, w tym 14 czynnych zawodowo;

… po raz pierwszy w historii zlotów odbyła się rowerowa procesja Bożego Ciała (37 km);

… zlotowicze 57. Ogólnopolskiego Zlotu Przodowników Turystyki Kolarskiej PTTK bardzo aktywnie i ofiarnie włączyli się w akcję „Rower pomaga. Jeżdżę dla Świdnicy” i „wykręcili” dla świdnickich dzieci prawie 80 tys. km.

Dla wspomnień atmosfery panującej na tegorocznej ogólnopolskiej imprezie polecamy "lekturę" zlotowego śpiewnika oraz relację TV Teletop Sudety.

Na trasie było kilka odpoczynków wykorzystanych także na podziwianie ciekawych miejsc i zwiedzanie obiektów turystycznych takich jak:

• Jemielnica – wiata przy stawie cysterskim i widok na opactwo,

• Kielcza – zabytkowa drewniana chata,

• Leśniczówka „Zarzecze” – zwiedzanie izb zespołu edukacyjnego,

• Żędowice – zabytkowy młyn „U Thiela”,

• Zawadzkie Kąty – zameczek myśliwski.

Około godziny 17.00 grupa rowerzystów dotarła na "metę" rajdu, mieszczącą się w Parku Miejskim, gdzie uczestnicy mogli się posilić i podzielić wrażeniami z przebytej trasy, a następnie podsumowano rajd, wręczając puchary oraz dyplomy dla uczestniczących drużyn. Aktu wręczenia dokonał osobiście Burmistrz Strzelec Opolskich Pan Tadeusz Goc. Gratulujemy i dziękujemy organizatorom za wspaniałą imprezę.

W rajdzie uczestniczyli: Aldona Felkel, Maria Juraszek, Mariola McLean, Piotr Kalinowski, Julian Rzewódzki i Jan Zabrzeński.

Autor zdjęć i relacji: Julian Rzewódzki

W rozegranych konkursach na mecie rajdu klasyfikacja wyglądała następująco: konkurs zręcznościowy „rzut piłeczkami do kosza” w kategorii junior – I miejsce Oliwia PIERNIKARCZYK, II miejsce Adam GLINKA, III miejsce Emilia PIEŃKOWSKA. W kategorii senior – I miejsce Roman KOPEĆ, II miejsce Michał SZARUGA, III miejsce Bartłomiej GĘBKA. Konkurs zręcznościowy „rzut oponą do celu” w kategorii junior – I miejsce Oliwia PIERNIKARCZYK, II miejsce Martyna WAWRO, III miejsce Adam GLINKA. W kategorii senior – I miejsce Tadeusz PIZAR, II miejsce Elżbieta FALSKA, III miejsce Ryszard LISIK. Konkurs zręcznościowy „rzut pedałami rowerowymi do celu” w kategorii junior – I miejsce Martyna WAJKINS, II miejsce Martyna WAWRO, III miejsce Emilia PIEŃKOWSKA. W kategorii senior – I miejsce Elżbieta MAJKA, II miejsce Rafał NISTRÓJ, III miejsce Michał SZARUGA. Zdobywcom czołowych miejsc wręczono pamiątkowe medale i nagrody rzeczowe. Najliczniejszej drużynie na mecie rajdu dla Szkoły Podstawowej nr 14 w Gliwicach Sośnicy wręczono pamiątkowy puchar. Komandor rajdu Krzysztof BOBIS pragnie serdecznie podziękować członkom Turystycznego Klubu Kolarskiego PTTK im. Władysława Huzy w Gliwicach za aktywną i ofiarną pomoc przy organizacji i przeprowadzeniu rajdu, kierownictwu Ośrodka Wypoczynkowo – Szkoleniowego „Energetyk” za nieodpłatne udostępnienie terenu na metę rajdu, Urzędowi Miejskiemu w Gliwicach za dofinansowanie w/w imprezy oraz wszystkim uczestnikom za miłą i sympatyczną atmosferę podczas trwania rajdu.

Relacja: Krzysztof Bobis

Uczestnikom wręczono przygotowaną na drogę wodę mineralną i batoniki ufundowane przez Radę Osiedla. Wyruszono na trasę przez Rondo Księżycowe i Estakadę Heweliusza by ulicą Portową udać się w kierunku Łabęd. Pierwszy postój miał miejsce już na ul Portowej, gdzie pomiędzy nowym biurowcem Śląskiego Centrum Logistyki, a przystanią motorową Gliwickiej Mariny znajdowała się śluza nr 16 Przyszówka. Jak wszystkie pozostałe śluzy kanału, była śluzą jednokomorową o długości około 35 m i szerokości 4 m . Pozwalała na pokonanie stopnia wodnego z wysokości 210,52 m do 208,23m n.p.m. Ulicą Portową dojechano do Łabęd, gdzie w rejonie ul Kanałowej linia starych 200 letnich drzew wyznacza przebieg Kanału Kłodnickiego. Za nieistniejącym mostem w ciągu ul. Staromiejskiej kanał skręcał w prawo i pod torami linii kolejowej Gliwice - Kędzierzyn Koźle biegł wzdłuż płotu byłej Huty Hermina w kierunku Czerwionki. Ten odcinek kanału na terenie Łabęd zwiedzono w drodze powrotnej. Wycieczka z Łabęd udała się do Rzeczyc, gdzie na terenie obecnego zbiornika wodnego Dzierzno Duże znajdowała się śluza 14 Czerwionka. Śluza o konstrukcji podobnej do śluzy 16 pozwalała na pokonywanie stopnia wodnego ze 204 ,03 do 200,74m n.p.m. W jej lokalizacji pomogły zachowane plany budowy zbiornika z lat 30 ubiegłego wieku i zachowane na jego terenie fragmenty grobli dziś to niewielkie półwyspy oddzielające basen III i IV w czasie jego budowy. Śluza znajdowała się w odległości około 70 m od obecnego brzegu jeziora patrząc w kierunku zabudowań Huty Łabędy. Dalsza trasa prowadziła do Taciszowa, gdzie kanał przebiegał równolegle do ul. Wąskiej przy obecnym klasztorze o.o. Kamilianów, przecinał ul Gliwicką i dalej kierował się w stronę Pławniowic. Podążając jego śladem polną drogą dojechaliśmy do ruin śluzy nr 13 Taciszów i dopiero tutaj uczestnicy wycieczki mogli zobaczyć jak omawiane śluzy wyglądały i jakich materiałów je zbudowano. Śluza nr 13 w Taciszowie pozwalała na obniżenie poziomu kanału z 200,74m n.p.m. do 197,32m n.p.m. Kolejny odcinek drogi około 300 metrowy ,ze względu na zarośniętą ścieżkę na dawnej drodze zaprzęgów holujących barki pokonano prowadząc rowery. Dochodząc do polnej drogi umożliwiającej dalszą jazdę rowerem napotkaliśmy na ślepy odcinek kanału, który mógł być punktem ładunkowym zakładów produkcyjnych funkcjonujących w rejonie Taciszowa i Byciny w II połowie XIX i na początku XX w okolicy Taciszowa funkcjonowały małe huty fryszerki i cegielnia Pordzików. Jedna z hut znajdowała się na terenie dzisiejszej ludwisarni Felczyńskich, a druga pomiędzy Taciszowem a Byciną tzw. Kadawa (obecnie Zakład Przerobu Odpadów). Odnoga głównego kanału jest w połowie drogi od obu tych miejsc. Jadąc dalej wzdłuż koryta kanału dojechaliśmy do Pławniowic, gdzie w pobliżu ul. Dolnej napotkaliśmy dość dobrze zachowaną śluzę nr 12 Pławniowice. Śluza ta posiadała dobrze zachowane głowy górną i dolną, nienaruszone ściany komory na dolnej głowicy zachowały się żeliwny reper i wodowskaz, brak było jedynie żeliwnej tablicy znaku geodezyjnego z wysokością śluzy o treści „PN NN 193,173”. Po zwiedzeniu obiektu ul. Dolną i Gliwicką dojechano do Pałacu w Pławniowicach, gdzie część uczestników zwiedziła park przypałacowy . Był to najdalszy punkt wycieczki i tutaj uczestnicy zostali udekorowani medalami ufundowanymi przez Radę Osiedla Kopernika w Gliwicach. Osoby niezainteresowane zwiedzaniem udały ul. Siena na wyznaczone miejsce odpoczynku nad zalewem w rejonie restauracji PANORAMA. Po dołączeniu grup osób zwiedzających park uczestnikom zaprezentowano wydruk ciekawego dokumentu z 1864 r. będącego taryfą przewozową kanału. Dokument ten był sporządzony w języku niemieckim i polskim. Po krótkim odpoczynku wyruszono w drogę powrotną jadąc początkowo ścieżkami nad zalewem, później wałem Kanału Gliwickiego, polna drogą wzdłuż linii kolei piaskowej do Dzierżna, gdzie na rogu ulic Żwirowej i Polnej napotkano ciekawą Kapliczkę św. Jana Nepomucena pomiędzy okazałymi dębami – pomnikami przyrody. Następnie przez Czerwionkę do Łabęd. W Łabędach pokazano uczestnikom wycieczki miejsce przy ul. Nad Kanałem, gdzie znajdowała się śluza nr 15 za hutą. Śluza ta była na wysokości 208,23m n.p.m. i była jedna z głębszych bo pozwalała na opuszczenie statków o 3,8 metra. Zasypanym korytem kanału i utwardzonym płytami betonowymi za ul. Poli Gojawiczyńskiej dojechano do ul. Metalowców, gdzie kiedyś znajdował się most nad kanałem. Do dziś z zachował się jego betonowy element z upalonymi barierkami i pachołki z szyn zabezpieczające jego konstrukcję przed uszkodzeniem. Na skrzyżowaniu ul. Głównej i Miłej zaprezentowano na archiwalnych zdjęciach widok kanału na początku lat 30. Ostatnią pamiątką po dawnym Kanale Kłodnickim były betonowe schody prowadzące do koryta kanału w rejonie wiadukty kolejowego przy ul. Głównej, gdzie kanał przechodził pod mostem kolejowym na drugą stronę linii Gliwice - Kędzierzyn Koźle. Po wyczerpaniu programu w tym miejscu wycieczka uległa rozwiązaniu. Znaczna cześć jej uczestników udała się na wyśmienite lody do pobliskiego ogródka kawiarni KLAPEC - Lody Mistrzowskie.

Artykuł w biuletynie informacyjnym Rady Osiedla Kopernika - Głos z Kopernika 3/2017

Relacja: Adam Czerniawski

Na zakończenie dnia na Campingu Obora odbyło się wspólne biesiadowanie. Niestety już w pierwszy dzień z rajdu musiała wycofać się jedna uczestniczka wycieczki z powodu wcześniejszego upadku.
Drugiego dnia uczestnicy wycieczki przejechali 80km jadąc w dużej mierze po trasach rowerowych biegnących wzdłuż Odry, a następnie przez rozległy kompleks stawów w okolicy miejscowości Polanka, by ostatecznie dotrzeć do miejscowości Pribor - miejsca urodzin Zygmunta Freuda, a następnie do Koprivnicy - miejscowości znanej z produkcji samochodów Tatra. Nocleg zarezerwowany był w Hotelu Stadion.
W trzecim dniu wycieczki rowerzyści w obawie przed upałami wyruszyli na trasę z samego rana, by przez uśpioną w niedzielny poranek okolicę dotrzeć do Chałupek, gdzie część osób zakończyła wycieczkę. Do Gliwic dotarli tylko nieliczni pokonując w ten dzień 130km. Niektórym rowerzystom plany pokrzyżowała silna burza, która zmusiła ich do skorzystania z usług przewoźników kolejowych i nie pozwoliła na dotarcie do Gliwic na dwóch kółkach.

Relacja: Wiesław Brożek
Foto: Andrzej Śmieja